Местная фирма, оказывающая медикам транспортные услуги, предложила тарифы в пять раз выше, чем в других регионах
Через два с половиной года после громкой эпопеи с «Новоскором» в Волгограде вновь всплыла идея аутсорсинга автотранспортных услуг для службы «скорой помощи».
- Иного выхода в нынешней ситуации просто нет, - пояснил ИА «Город героев» хорошо информированный источник в облздраве. – Подавляющее большинство карет «скорой помощи» отслужили свой срок, подлежат списанию, средств в региональном бюджете на закупку новых машин нет. Федеральный центр, после того, как региональные власти отказались от контракта с «Новоскором», тоже не собирается поставлять автомобили «скорой помощи» в Волгоград, даже в рамках подготовки к мундиалю.
Между тем, срочной замены в Волгограде требует половина машин автопарка, выработавших свой ресурс. Остальные 50 процентов карет «скорой помощи» полностью выработают его к 2018 году.
Выход из ситуации чиновники от здравоохранения нашли в заключении контракта с местным предпринимателем, который более года назад уже зашёл на рынок услуг в этой сфере.
- Теоретически запланировано проведение конкурса на аутсорсинг, но на самом деле техническое задание пишется именно под фирму, которая уже оказывает частные услуги в сфере неотложной медпомощи, - поведал «Городу героев» источник в облздраве. – Собственно, отсутствия конкуренции и следовало ожидать: никакая другая фирма просто не располагает таким количеством автомобилей, соответствующих требованиям.
Парадокс же ситуации заключается в том, что два с половиной года назад, отказавшись от сотрудничества с «Новоскором», волгоградские чиновники объяснили это благими намерениями сэкономить бюджетные средства и не дать частнику обогатиться. Тогда тарифы «Новоскора» составляли всего 265 рублей в час. А теперь у чиновников с благими намерениями находится на подписании контракт с волгоградской фирмой, где стоимость услуг доходит до 1400 рублей в час (!), то есть в пять раз дороже, чем с «Новоскором»!
Как говорится, у богатых свои причуды.
- Простейшие подсчёты показали, что на оплату аутсорсинга 74-х автомобилей при цене в 1400 рублей в час уйдёт 907 миллионов в год, - пояснил источник «Города героев» в облздраве. – А это два годовых бюджета службы скорой медпомощи. То есть больше не останется средств ни на зарплату медперсоналу, ни на медикаменты. Кстати, за последние два года бюджет службы «скорой помощи» уже потерял около 70 миллионов рублей.
Тем временем, проект «Новая скорая помощь» с расценками в пять раз ниже тех, что предложил волгоградский предприниматель, после скандальной истории в Волгограде успешно вошёл в ряд российских регионов, а также в страны ближнего зарубежья.
- Просто не верится, что волгоградские чиновники подпишут контракт с такими бешеными расценками! – прокомментировал ситуацию руководитель федерального проекта «Новая скорая помощь» Евгений Фридман. – Здравый смысл должен возобладать!
Однако в Волгограде на оптимистичный прогноз уже мало кто надеется.
